① 钨钴类硬质合金 主要成分是碳化钨（WC）和粘结剂钴（Co）。防滑钉其牌号是由“YG”（“硬、钴”两字汉语拼音字首）和平均含钴量的百分数组成。② 钨钛钴类硬质合金 主要成分是碳化钨、碳化钛（TiC）及钴。其牌号由“YT”（“硬、钛”两字汉语拼音字首）和碳化钛平均含量组成。钨钛钽刀具③ 钨钛钽（铌）类硬质合金。福建防滑钉主要成分是碳化钨、碳化钛、碳化钽（或碳化铌）及钴。这类硬质合金又称通用硬质合金或万能硬质合金。其牌号由“YW”（“硬”、“万”两字汉语拼音字首）加顺序号组成，如 YW1。

硬质合金圆片加工前需要对毛坯尺寸，外圆，内孔，厚度进行检查要求达到生产标准，详细检查平面平整度杜绝裂纹或者崩缺等有瑕疵的毛坯产品进入加工环节。防滑钉硬质合金圆片一次平面加工前先安装相应的夹具再修磨夹具，在磨削过程中要两面来回加工，以一个平面磨好后再磨第二个面，进刀量为0.01-0.02mm，光刀时间5秒，圆片的余量应留0.05-0.08mm以便后续加工。如有基本尺寸不到位的应做好标示，内裂纹或崩缺磨不起的应放置待处理。定制防滑钉硬质合金圆片生产加工工艺流程完成后，在清洗包装时必须轻拿轻放，不能化伤镜面、碰有缺口，清洗后风干表面不能留有水印。

从标准的实质来讲，应该分为技术标准和产品标准两种，技术标准是一种较为公开的标准，而产品标准做起来却很困难，要考虑硬质合金模具的实验标准、精度标准、试验装置的标准等多个方面。所以，标准的制订非一日之功，它必须建立在行业扩大、经济实力雄厚的基础之上，条件成熟之时，将是标准出台之日。防滑钉纵观我国硬质模具现状，可谓喜忧参半。福建防滑钉厂家喜的是硬质模具生产已有一定基础，且合金齿轮发展的大趋势会给硬质合金模具带来更大的市场空间；忧的是国内生产硬质模具的水平与世界先进水平还有一段距离，而且在齿轮行业尤其是合金齿轮行业大发展的趋势下，国内对市场变化的反应不够敏锐，配套研究难以跟上市场需求。

硬质合金模具的钻孔方法：按划线钻孔。防滑钉先画出孔的中心线，并在交点处打上较大的样冲眼，作为钻头尖的导入点。钻孔时，钻头对准样冲眼锪一个小窝，检查小窝与所划的圆孔中心线是否同心；如果略有偏斜，可移动工件纠正，如果偏斜较多或钻孔较大，可用样冲或尖在偏移的相反方向堑几条槽再试钻，直到试钻的窝位正确后才可正式钻孔。福建定制防滑钉厂家钻通孔时，在将要钻穿前，必须减小走刀量。钻孔深度达到直径3倍时，钻头必须经常退出排屑，并注意冷却，防止钻头折断或退火。